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      《彩畫本紅樓夢校注 一百二十回（全三冊）》

      以一個民間出版社之力，一年之內兩排《紅樓夢》，這還不是第一次，乾隆五十六年（一七九一年）程偉元高鶚等首次校印《紅樓夢》，不到一年又再次改版重印。只是程高本是越改越離原作者旨意，而我們正好相反。

      我們之所以改排這本《紅樓夢》的理由，至少有以下數點：（一）它是以庚辰本為底本，庚辰本是所有脂評本中抄得較早，且保存得最為完整的一部，是最接近曹雪芹原作的本子。（二）它使用以參校的版本較先前各本尤多。（三）注解時儘量注明原出處。（四）字詞典故，以至通篇大旨的解釋，較他本更為週到。

      至於初排本原有的優點，如〈紅樓夢人物表〉、〈紅樓夢四大家族關係表〉等則予保留；另增「紅樓夢版本簡介」，以供參考。 彩繪改用汪惕齋的手繪《紅樓夢》粉本。
       








       






      語言：中文繁體
      規格：精裝
      分級：普級




       

       








    商品訊息特點
     













       
    • 出版社：里仁書局

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      功能說明
       





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    • 出版日：1993/1/1









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    • ISBN：9789579113595





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    • 語言：中文繁體





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    • 適讀年齡：全齡適讀







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    行政院長林全今天(23日)下午召集跨部會會議，因應復興航空停飛、解散後續衝擊。行政院發言人徐國勇會後轉述指出，會中決定凍結復興航空日前信託共新台幣12億元的支票，復興航空所有航線12月1日全面由華航接手；至於是否凍結主要負責人資產，行政院表示由檢察官考量。

    復興航空臨時董事會宣布解散，衝擊層面廣泛，行政院長林全23日下午召集交通部、金管會、勞動部、法務部召開跨部會會議，商討後續因應措施。

    行政院發言人徐國勇會後轉述指出，依據「民用航空法」第59條、60條規定，民航局為公共利益之需要，得報請交通部核准後，通知民用航空運輸業調整或增闢指定航線；且民用航空運輸業應接受交通部的指揮。徐國勇表示，12月1日起，復興航空國內、國際和兩岸航線全面由華航接手，其中兩岸航線部分，華航將再與中國大陸方面談判。徐國勇說：『(原音)交通部依據民航法第59、60條，指示華航在12月1日必須接手復興航空所有航線，也就是說包括花蓮、台東、離島居民，12月1日起華航全部接手，華航董事長也提到運量沒有問題。』

    徐國勇表示，復興航空金門飛澎湖航線，因為都是由小飛機飛航，華航飛機太大因此無法接手，關於金門、澎湖航線會另外研議哪裡買；他表示，此航線一週只有3班，多為旅客搭乘，對當地居民交通暫時沒有影響。

    徐國勇表示，華航機隊、地勤人員需要時間調整安排，因此才敲定12月1日正式接手。

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    （中央社記者廖漢原芝加哥21日專電）前總統馬英九今天在芝加哥最後一場活動中，就卸任前後連續投書媒體說明台灣權益指出，攸關國家民族長遠前途與利益的不可能忘記，也不可能停下來，停下來就不是馬英九了。

    馬英九訪美4天最後1場活動，出席芝加哥僑界舉辦的僑宴，400多名僑胞熱情歡迎馬英九到場。

    擔任總統期間，馬英九曾12度過境美國城市，不過因行程安排實用商品未有機會到訪芝加哥。

    在抗日名將劉放吾的次子劉偉民捐助成立的聖母大學劉氏亞洲研究學院邀請下，馬英九在亞洲領袖論壇演說後，轉往芝加哥與僑胞會面。

    馬英九卸任前後多次投書國際媒體，說明台灣在西太平洋地區的利益。他向僑胞說，「就算卸任了，我對這些攸關國家民族長遠前途與利益，不可能忘記的，也不可能停下來的，因為停下來就不是馬英九了。」

    他說，大家都愛這個國家，希望真正能在世界上，非常光榮的、驕傲的與自信的站起來。

    馬英九再度說明，他執政期間的兩岸關係穩定發展，才有更好的台美與台日關係。

    身為飛虎隊迷，馬英九回憶在芝加哥國際機場的經歷。他曾在機場過境時見到身著飛虎隊夾克的孩童，便向小朋友說明飛虎隊在抗日期間的歷史，之後還不厭其煩的也向孩童的父母說明。

    馬英九在僑宴中接受僑胞致贈，美國職棒大聯盟芝加哥小熊隊贏得世界賽冠軍的紀念帽與T恤。僑宴結束與僑胞合照後，他即搭機經洛杉磯過境返台。1051122

    下面附上一則新聞讓大家了解時事
     

    【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局日前發布「補助接待大陸地區人民來臺觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，透過政府短期挹注3億元資金，推出平日國內旅遊行程，鼓勵個人旅客參加深度的團體旅遊，同時擴大國內旅遊市場，第1家申請補助之首發6團已於今(20)日分別從台北市及新北市出發前往南投、嘉義旅遊，合計240人參加。

    另為擴大本補助方案效益，觀光局表示希望旅行業者能夠多包裝行程對組團前往陸客縮減受影響嚴重之地區旅遊，如全程安排於該類地區者將再特別酌予額外補助獎勵，盼能擴大政策效益，活絡地方產業經濟。

    針對業者部分，觀光局為使旅行業者了解相關方案內容及執行細節，分別於11月7日、8日及16日於臺北、臺中、嘉義、臺南及高雄等地陸續舉辦5場業者說明會，另為協助接待陸團業者順利轉型及開拓新市場客源，並加強接待服務之專業知能，業已輔導中華民國旅行商業公會全國聯合會辦理「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習營，該訓練研習營包含辦理6場研習課程、10條深度旅遊踩線(7條國旅路線、2條穆斯林路線、1條東南亞路線)及2場產業媒合洽談會等措施，最新出版透過研習訓練充實接待陸團業者經營國旅及新興東南亞與穆斯林市場客源知識、跟團踩線傳承經驗，產業媒合創造商機。

    (自立晚報20161121)

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