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網友開箱介紹本季推薦的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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(中央社記者黃慧敏金門縣14日電)「金門城」是金門最有歷史的地方,金門縣政府明天起推出「尋城趣文化小旅行」,由資深解說員帶領旅客深度走訪金門最古老聚落;觀光處邀旅客來場穿越明清與民國的時光之旅。

觀光處今天邀請民宿業者和媒體進行「踩線」之旅,由本地資深導遊莊美榮解說。「尋城趣」文化小旅行從金城車站出發,前兩站帶旅客走訪纕帶廟遺址和古地城隍廟之後來到西門甕城。

金門城西門建在制高點上,視野開闊。所謂甕城,是為了加強城堡或關隘的防守,而在城門外修建半圓形或方形的護門小城,形如口小肚闊的「甕」。現今重建的城門已無甕城,但旅客可登上這居高臨下的城樓,遙想當年所城防禦系統嚴密,也會明白「固若『金』湯,雄鎮『海』門」─金門的由來。

金門城周圍2016公尺、寬3.2公尺、歷次疊加後含城垛約8公尺;以金門本地花崗石材為表、內為夯土。明鄭據金門、廈門為反清復明基地;清廷入金後,金門慘遭毀城遷界,以致城內建設幾近全毀。民國38年,兩岸對峙,金門城牆更石材被國軍移作工事的建材,城門及城牆僅存夯土及部分生活達人 基礎砌石遺址。

尋城趣帶領旅客來到寶月庵前這段城牆,這是民國96年仿原金門城建築型態重建而成。不過,導遊表示,現在縣內對繼續重建古城牆,或是修補現有城牆遺址,意見不一。而雖然古城牆已不復舊觀,但旅客在此仍可發思古之幽情。

折價卷來到金門,酒廠是必定朝聖之地。尋城趣文化小旅行帶旅客走訪的是舊酒廠。金門城南城門外的「寶月古泉」水質甘甜純淨,因此成為早年設立酒廠的地點,南門也因此成了酒廠大門。現今酒廠內象徵性設立「寶月古泉」井,是泉水的命脈所在。

值得一提的是,全台灣有5款「尋城趣」高粱酒,但只有在金門可以買到全套。旅客在參觀金酒舊廠時可以順道把5個縣市的「尋城趣」一次買足。

南明鄭成功到底是否沉溺魯王?直到國軍在金門構築砲堡,挖掘出埋藏魯王墓壙石的真塚後,才洗刷了鄭成功沉王的冤屈。而在金門城的疑塚後來確認是時代更久遠的宋朝年間民婦的墓塚。

魯王在金門,被稱為「番薯王」;從明室王侯到邊境番薯王,心境全寫在「漢影雲根」這4個字裡;4字的真跡在一次地震後僅存「漢影雲」3字。魯王疑塚加上「漢影雲根」碣,有著複雜曲折的歷史往事,賺人熱淚。

此外,睢陽著節、葉華成故居、文臺寶塔、虛江嘯臥碣群、青蛙石、明遺老街、古崗湖等也都充滿了屬於金門的故事,值得大家來探索。

特別的是,「尋城趣文化小旅行」導覽員是從金門26名資深導遊中精挑細選10人為旅客服務,全程採故宮等級的靜音導覽方式,提供每名旅客導覽機具,避免影響聚落居民安寧。每名旅客還可獲贈筆記本與鉛筆。

尋城趣觀光巴士半日遊從明天試營運,乘車時間為每天上午9時和下午2時30分,每張票券新台幣200元。觀光處表示,年底以前優惠價160元。報名專線:082-325-548,現場也可受理報名。1051114

文化部所屬國立傳統藝術中心自一○二年起推動戲曲人才培育有成,該中心舉辦「一○五年歌仔戲新苗培育計畫聯合成果演出」,以「戲?青春」為主題,自十一月廿五日起陸續在台北、高雄兩地展開五場育成大戲獻演,率先登場的是薪傳歌仔戲劇團於廿五日週五晚七時,於台灣戲曲中心戶外廣場(北市文林路七五一號,近捷運芝山站)演出經典好戲《鐵面情》,該劇由文化部指定重要傳統藝術歌仔戲保存者廖瓊枝老師擔任導演,兩位前場藝生吳米娜、鄭云茜擔任要角,演員著重細膩的身段與優美的唱腔演出,深刻演繹廖瓊枝的傳承劇目。

第二場演出邀請在台北擁有廣大戲迷的一心戲劇團,於十一月廿六日週六晚七時,在同一地點演出該團招牌喜劇《乞丐與千金》,由藝生郭員瑜挑大樑,演出此劇畫龍點睛的關鍵丑角,並與劇團重要演員林冠妃、孫詩詠等人同台飆戲,歡迎戲迷踴躍前往觀賞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

明(二○一七)年起大陸國內機場將可「一證通關」,國際航協北亞區副總裁、中國首席代表張保建指出,二○一七年一月一日起,根據大陸相關政策已正式允許中國大陸機場實行「一證通關」制。

屆時,航空公司可減少櫃檯、人力成本,包括無紙化登機對紙本登機的成本,一年就可省逾十億元。

國際航協預計二○二四年左右,中國民航體系將取代美國成為全球最大航空市場,國際航協計劃二○一七年在中國實行航空公司和銷售代理之間的實時結算,此舉將成為世界首例,對加速航空公司資金周轉,將是一大創新。

「一證通關」指乘客憑有效身份證件,就可順利通關,過去受到大陸政策限制。

國際航協北亞區機場客運及貨運服務總監侯侃指出,「一證通關」的技術其實兩年前就可以實現,但按過去的民航規定,入關前還須在紙本登機證上加蓋驗訖章。

直到新規出來,准許有效乘機憑證不一定是紙本登機證,可以是二維碼或過安檢時以身份證掃描,只要螢幕出來的資料和系統中有效憑證一致,民航安檢在系統內加註驗檢標識,即可以通關。

二○一七年除了可「一證通關」外,還有分銷實時結算,只要分銷商機票一出票,資金就可實時結算給航空公司。

「一證通關」僅減少櫃檯數,就能為航空公司節省三億元人民幣,中國大陸機場自推行電子票證以來,按一張票節省二十元計算,一年就節省四十億。

國際航協今年已在中國大陸試行日結算,沒有全面展開的原因,主要是航空公司系統不支援,而主要問題是涉及航空公司內部財管變更。

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